新京报讯 据“中国铁路”微信公众号消息,8月23日8时,随着55451次试验列车从襄阳东站驶出,襄阳至荆门高速铁路(简称襄荆高铁)在联调联试圆满结束后,正式开始试运行,全线开通运营进入倒计时。
襄荆高铁位于鄂西北地区,线路北起湖北省襄阳市,经宜城市,南至荆门市,设计时速350公里,正线全长约116公里,新建桥梁69座、隧道16座,桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站,其中襄阳东站、荆门西站为既有站,宜城站为新建车站。
襄荆高铁于2022年9月开工建设,2025年4月全线铺轨施工顺利完成,2025年6月启动联调联试。联调联试期间,铁路部门对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等12大项进行了测试,全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能,技术性能达到标准,满足开通运营条件。
襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉沿江高铁,是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。襄荆高铁建成通车后,襄阳至荆门的列车最快运行时间只需30分钟左右,对完善我国高速铁路网络布局、服务支撑长江经济带高质量发展具有重要意义。
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